Hogy tisztában legyunk akkumulátorunk állapotáról javaslom mindenkinek méresse be az akkumulátorát valamely szervizben vagy akkumulátor szakboltban. Nagyon jó diagnosztikai műszerek léteznek manapság amelyek az akku terhelése nélkül pontos képet adnak az akkumulátorunk állapotáról ill. ha a vizsgálatot beszerelt állapotban végezzük akkor az autónk áramellátó rendszeréről is. Műszerfüggő, de általában nyomtatható is a teszt amit megőrizve a következő méréssel össze is hasonlíthatunk. A műszer egyértelműen meghatározza, hogy jó, újratöltés vagy csere szükséges.

A karbantartásról néhány gondolat:

Ha valaki keveset jár autójával havonta egyszer tegye rá töltőjét akkumulátorára néhány órára. Lehet kapni úgynevezett csepptöltőket amelyek minimális kb. 0,5 A-rel folyamatosan töltik az akkut. Ezek léteznek napelemes változatban is, így áramot sem fogyasztanak.

Ha nem gondozásmentes akkumulátorunk van időnként ellenőrizni kell az elektrolit szintjét és szükség esetén feltölteni ioncserélt vízzel.

Sokat tehetünk a biztos indítás érdekében ha megtisztítjuk az akkumulátor saruit. Pár száz forintért lehet kapni kimondottan akkusaru tisztítására kitalált kefét (http://beta-tools.com/catalog/img/Foto/hr/r32422_hr.jpg) amivel egyszerűen elvégezhetjük a tisztítást. Összeszerelés után javaslom a sarukat lefújni egy szintén erre a célra fejlesztett spray-el.

Kívánok mindenkinek 100%-os indítást!

LikkR